【クーポンご利用で10％OFF】もっと消音 サイレンサーとビビリ音対策テープのお得なセット効果のないインナーサイレンサーとは違います！マフラーサイレンサー(インナーバッフル)【スポーツマフラー/柿本/HKS/車検/騒音対策/消音器】【RCP】P06Dec14のレビューは！？

年齢不詳さん
フジツボ レガリスR 17クラウンアスリートに タイプ100とりつけました サイズはピッタシでしたが、 テイルからはみ出すため切断 消音効果は◎

年齢不詳さん
エスティマ（Ｈ１５年式）にパワーゲッターを取り付けてますが経年のせいか車検の予備検査で排気音が通りませんでした。値段だけ（約３千円）で購入したインナーサイレンサーで何とか車検にはパスしたものの、鉄製だったので２週間程で取り付け箇所が破損してしまいました。そんな時「もっと消音サイレンサーを見つけ速攻で注文しました。グラスウール部分がちょっと引っかかりましたが簡単にカット出来、無事取り付け完了。Ｇｏｏｄ！！排気音もいい感じです。パワーゲッターの爆音も良いけれど「もっと消音サイレンサー」付きの方が安心して乗れそうです。

40代 男性さん
車検用に買ったのですが藤壺レガリスR専用がなく100SSTでは若干小さくビビり音対策テープを2周半巻いて装着。確かに音は付けて数日するとかなり小さくなったような気がする。だが40〜60キロエンジン回転数3500回転位で普通に走ったら特に不満はないが高回転までエンジン回すとシューシューと抜ける用な迫力のない音がする。

年齢不詳さん
車検対策のため、購入しました 車種はAK12マーチ、マフラーはフジツボのパワーゲッター（センター、リアセット）です 商品を取り付けてから初めてエンジンを始動したとき、アイドリングの音はそれほど変わらず「値段高いわりには・・・」というのが正直なところでしたが、一旦車を発進させると今まで低速域ですらもヤンチャな音を出していたマフラーが気持ちいい重低音を奏ではじめ、3500〜4000回転以降、これまでならカン高い音がしていた領域では純正より少し元気な音がする程度に抑えられており、第一印象を完全に払拭しました 甲高いヤンチャな音から一転上品な大人なサウンドへと変わり、大変満足しています 気持ちのいい重低音をしっかり残し、爆音の元となっていた甲高い高音域を上手く封じ込めくれるとてもいいサイレンサーに出会えました。

30代 男性さん
マフラー径にぴったりのサイズがなかったので、3mmほど小さいサイズになりました。そこでビビリ音対策テープを同時購入です。取り付けるとテープ付きでも隙間が若干ありました。テープはサイズが大きい38の方結果的に良かったです。 取り付けると確かに排気音が小さくなりました(家族談)。 更に音を小さくするためにカーショップで販売しているグラスウールを購入し、間に挿入したため音が小さくなりました。 サイレンサーのサイズとは別にグラスウールのサイズも選べると更に良いのではないかと思います。 車室内の音量も減って更に快適になりました。

年齢不詳さん
車検前点検で、102dBを叩きだし困ってたところに評価のよいSFCインナーサイレンサーのことを知り、購入してみました。 他の方のレビューを読みサイズが合わないとビビリがある場合があると知りこのセット商品で購入しました。 サイレンサーとマフラーのサイズが5ミリほど違いますが、ビビリ音は全くありません。 今日車検が完了して車が戻ってきましたので、ご報告にレビューを書かせてもらいます。 結果は、93dBまで音が落ちており、車検も通りました。 ありがとうございました！

30代 男性さん
ﾊﾏｰH3に純正ﾏﾌﾗｰは貧弱なのでｷﾞﾌﾞｿﾝの2本出しを装着しました。普段乗で、妻の通勤車なので（しかもアラフォー）音量を吟味して購入しましたがかなり爆音でして･･･私的には大変満足！しかし妻と子供達には何これ？ﾀﾞｯｾ-、変な音！！と罵られ寒い思いをしていました。取付の際純正ﾏﾌﾗｰをぶった切ってしまったので後戻りできませんでした。悩んだあげくｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰの存在をこの歳で初めて知り（ﾊﾞｲｸ用は知っていました。）これだ！！と思い探し始めたのですが希望の消音効果が得られるものは見つかりません。SFCさんの商品を見て半信半疑で購入これでだめだったら純正ﾏﾌﾗｰ買おうと･･･目立たない様に取付したかったのでφ95のﾁｯﾌﾟ部ではなくφ60のﾒｲﾝﾊﾟｲﾌﾟに装着するために｢もっと消音サイレンサー:タイプ60（商品外径56.5mm）ビビリ音対策テープ:タイプ38｣×2組を購入しました。到着後耐熱ﾍﾟｲﾝﾄ（黒）で塗装、Rがついているﾒｲﾝﾊﾟｲﾌﾟなのでﾊﾟｲﾌﾟ部を約30ﾐﾘｶｯﾄ、約3ﾐﾘの隙間があったのでﾋﾞﾋﾞﾘ音対策ﾃｰﾌﾟを巻いた上に耐熱ｱﾙﾐﾃｰﾌﾟを巻き装着、穴あけ、ﾋﾞｽ止め、緊張の一瞬、ｴﾝｼﾞﾝON！！ﾌﾞﾌｫｰ〜すっすごいｴﾝｼﾞﾝかけた時はそんなに変化が感じられなかったですがｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはほぼ純正と同じ、今まではｴﾝｼﾞﾝ音が全く聞こえない状態でしたがｴﾝｼﾞﾝ音、ﾍﾞﾙﾄの音の方が大きいくらいでした。走りだしても今まで2000〜3000回転のこもり音がハンパで無かったのですが純正より多少大きいくらいかな？にまでなりました。妻もこれならOKと太鼓判！！こんなに変わるもんなんだと関心しました。確かに他の商品より割高なのでちょっと厳しかったですがあまり消音効果が無いものを何度も購入失敗するよりは一発目で良い商品とであえて良かったと思っています。（仲間からｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰはﾄﾙｸは戻るけど消音効果あまりないよ〜と聞いていました。）約1ｹ月位使用していますが（妻が通勤に使用しているので毎日乗っています。）音量等に変化は無い様に思えます。ですがｽﾁｰﾙｳｰﾙは焼けてくると思いますのでどれくらいもってくれるのか？まぁ仮に焼けてしまっても補修ﾊﾟｰﾂも出ているので心配は無いのですが交換頻度が多くては困ってしまいます･･･（小遣いが（笑））商品は私にとって大変満足するものでした！！

20代 男性さん
テープもセットになっていましたので、問題なく取付する事が出来て音もうるさすぎたマフラーから少し上品な音になりました。満足です。純正のサイレンサーではビビリ音がうるさかったので良かったです。

30代 男性さん
通常、この手の商品はほとんど効果がないのですが、 このもっと消音サイレンサーは違います。 加工精度も高く、グラスウール効果で確実な消音が 実現します！サイズも豊富でオススメです。星五つ‼

30代 男性さん
思い入れのある車だしそう簡単には手放せない。 だけど、このサウンドはちょっと… もう若くも無いし、 かといって純正に戻す時間も予算も無いですし。 などとお悩みの貴方に。 タイプ100SSTを藤壺マフラーに使用。 サイズもドンピシャで漏れもほとんど無い雰囲気。 万が一を考えて 抜け防止のボルトを内側にしてナットは外側から。 燃費の良いエコカーもステキですけど、 愛着のある車を大事に乗り続けるのも 立派なエコロジーだと思いますよ。

40代 男性さん
９９Φの藤壺ＲＭ−０１Ａを装着しているので、ＨＰに記入されていた１００ＳＳＴを購入しました。マフラー内径が出口から４〜５cm行くと少し細くなっているのでグラスウールを１周程カットしなければ入らないです。まだ取付のみでアイドリングでは少し消音されていたのでよかったです。注文して３日で到着！対応も早くてありがたいです。

40代 男性さん
もともと停車中のアイドリングは静かなマフラでしたけど、これを付けて殆どエンジンがかかっているのか判らない位の無音になりました。ただ走り出すと2000回転から爆音を轟かせていたのですが、劇的にとまでは行きませんが、確実に騒音レベルは低下しました。サイズもまるで測ったかのようにピッタリサイズで、ビビリ対策テープを巻くとかなりきつめで無理やり押し込み、マフラ穴あけナット締めは必要有りませんでした。見栄えも良くなったし、満足度はまあまあですが、欲を言えばもっと静かになれば言う事無いんですが、マフラを換えずに清音化できると思えば御の字ですね。

年齢不詳さん
取り付けるマフラーによると思いますが、結構削る必要がありますね。消音材は柔らかくてカッターで簡単に削れるのでいいですが、ネットに削った例などがあるとやりやすいです。あと、私の締め付けが甘かったのもありますが、ボルトが短くてすぐに脱落して失くしてしまいました。また買うかどうか悩んでいます。

50代 男性さん
通常のインナーサイレンサでは、エンジン回転数によっては却って笛の様になってしまい高音の不快音を発生したりしてしまいますが、この商品は上手く高音域を減衰させてくれます。低音域の減衰も大きいので随分と静かになりました。ちょっとお高目ですが、それに見合う効果はあると思います。 使用しているマフラのテールパイプが、公差ギリギリなのかちょっと小さ目で、シックリ取付られるサイズがなかったのですが、この93φにテープを巻いて丁度良いサイズになりました。テープとのセット品があったのも良かったです。

年齢不詳さん
かなり静かになりました。これで安心して車に乗れるようになりました。取り付けも簡単だったです。ありがとうございました。